О новой модели Toyota Tundra 2022 года впервые стало известно еще в сентябре, однако, представили публике пикап только сейчас. Показ прошел в одном из автосалонов Лос-Анджелеса.
На странице все подробности о новом кузове Тойота Тундра 2022 года, комплектации и цены, фото, технические характеристики, выйдет ли в России, фото и видео тест-драйв нового пикапа.
Цена в России
Напомним, что цена на предыдущую Тундру составляет 34 тыс. долларов.
На данный момент поставки в Россию еще не начались. Вы можете забронировать автомобиль у официальных дилеров на октябрь-ноябрь 2022. Приобретение пикапа обойдется покупателям ориентировочно в 7 000 000 — 10 000 000 руб, в зависимости от наполнения авто.
Продажи новой модели Тойоты Тундры в Америке уже стартовали, цена такой покупки варьируется от 36000$ (комплектация SR) до 75000$ за версию Capstone.
Техническая начинка
Отличительной чертой новой модели стало то, что она стала первой обладательницей кабины Double Cab. Double Cab — упрощенный вариант ранее используемой кабины CrewMax. Double Cab считается наиболее оптимальным и базовым вариантом для модели Тундра, так как самая короткая двухместная версия Toyota перестала выпускаться еще три года назад.
У Double Cab и CrewMax присутствует несколько одинаковых моментов:
- два ряда с сиденьями;
- наличие четырех дверей.
Что касается различий, то Double Cab в задней части кабины предполагает размер на 211 мм меньше, чем у CrewMax. По этой причине люди, сидящие на задних креслах, будут чувствовать себя не так свободно, как хотелось бы.
Новая модель машины в области второго ряда сидений стала шире на 25 мм. Это обусловлено использованием других рукояток и подлокотников. Double Cab и тем, что может быть заказан в новом кузове. Это позволит увеличить внутренний грузовой отсек до размера 2450 мм. При таком раскладе Тойота Тундра 2022 года будет длиной 6.4 м. Классический кузов предполагает длину в 1970 мм, в то время как авто с кабинами CrewMax являются обладателями следующих грузовых отеков: 1970 мм и 1670мм.
Комплектация Тойоты Тундры с кабиной Double Cab относительно простые и без заморочек:
- SR;
- SR5;
- Limited.
Недоступно данным моделям и комплексный «внедорожный» набор TRD Pro. Вместо него покупателям предлагают заказать представленный на стендовых машинах дизайн-пакет TRD Sport. Отсутствует и гибридная силовая установка. Её заменили турбомотором V6 3.4 (394 л.с.), который обладает десятиступенчатым «автоматом».
Привод же можно выбрать из следующих вариантов:
- задний;
- жестко подключаемый полный с понижающей передачей.
Максимальный вес, который сможет перевозить Тойота, увеличился до показателя в 880 кг. Это на 11% больше, чем было до этого. А вес буксируемого прицепа составил 5.4 тонны. Это на 17.6 больше, чем показатель предыдущей модели.
Такая техническая составляющая новой модели авто делает их востребованными для корпоративных парков. Машины также приобретают для работы на них.
Салон
Что касается салона, то в нем находится лаконичная угловая панель, аналоговый щиток приборов, а также мультимедийная система с экранов. Размер экрана составляет 8,0 дюйма.
В зависимости от комплектации в авто может располагаться виртуальная приборка с большим экраном медиасистемы. Размер экрана — 14,0 дюйма .
Представленная медиасистема — совершенно новая разработка. В отличие от своей предшественницы ее скорость работы в 5 раз быстрее. Внесены новые функции:
- «воздушные» обновления;
- наличие Wi-Fi;
- 4G интернет, к которому могут свободно подключаться устройства. Лимит составляет 10 шт;
- голосовые команды.
Для того, чтобы активировать последний девайс, необходимо произнести один и предложенных голосовых «ключей»: Hey, Hi, Hello или OK Toyota.
Помимо этого, в машине присутствует система, способная определять рядом находящихся участников дорожного движения и осуществлять тормоз при необходимости. Система также следит за полосой движения, в которой находится авто и не дает покинуть ее.
Стоит отметить и такие функции, как подогрев руля и вентиляция передних кресел. А «вишенкой на торте» является панорамная крыша.
Все это в значительной мере не только упрощает водителю езду за рулем, но и делает ее максимально комфортной.
Видео тест драйв