Lexus NX 2024 — ЦЕНЫ И КОМПЛЕКТАЦИИ новой модели

Рестайлинг Lexus NX 2024 модельного года претерпел незначительные изменения по кузову, но по технической составляющей и салону – это новый автомобиль.

Российские экземпляры также отличаются от моделей, поставляемых в другие страны Европы.

Комплектации и характеристики

NX250 комплектации подробно

NX350 комплектации подробно

Техническая начинка

Главное отличие российских моделей – отсутствие гибрида. Предыдущее поколение с гибридными системами было абсолютно не популярно у нас. Продажи составляли 1% от остальных модификаций.

В то же время, вариаций классических ДВС двигателей у нас больше. Первые поставки нового Lexus NX оснащались 2.5 двигателем для NX250 и 3.5 для NX350. В 2023 году ожидается NX200 с третьим маломощным мотором на 150 сил. Это новый двигатель, который уже устанавливается в ES200. Кроме этого, NX200 будет единственной переднеприводной модификацией, остальные вариации полноприводные.

Lexus NX 2024 базируется на платформе TNGA-K, аналогично своему менее премиальному конкуренту Toyota RAV4 2023. Подвеска этой платформы характеризуется стойками МакФерсон спереди и многорычажкой на задней оси. Основные элементы кузова выполнены из усиленной стали, что позволило увеличить его жесткость, особенно пороги и крышу. А навесные части по типу крыльев и капотной крышки – алюминиевые для снижения веса.

Кузов

Очертания кузова сильно не изменились. Лексус убавил свой пыл в острых линиях, и новый кузов вернулся к более человечному виду. Новый NX заметно поправился в своих габаритах. Основная часть ушла на увеличение пространства для задних пассажиров.

Габариты
Длина	4660(+20)
Ширина	1865(+20)
Высота	1650(+5)
Колесная база	2690(+30)

Салон

Салон преобразился в новом рестайлинге. Полностью переосмыслена идея. Основной упор компания сделала на интуитивно понятное управление.

Например, раньше был джойстик управления мультимедиа. Теперь здесь полностью сенсорный дисплей, повернутый в сторону водителя. Сами экраны значительно увеличились в размерах. Раньше в максимальной комплектации размер дисплея составлял около 10 дюймов, то теперь такой экран уже в базе. А в жирных комплектациях уже 14”.

Сама медиасистема работает в 5 раз быстрей, а количество функций только увеличилось. В частности, существует голосовой помощник и удаленный доступ с телефона.
Подсветка интерьера порадует многообразной гаммой, включающей в себя более 60 цветов. Режимы коробки передач настраиваются с помощью джойстика.

Чтобы открыть двери изнутри салона есть 2 варианта. Один электронный, где нужно просто нажать на дверную ручку, а второй с механическим приводом, где ту же рукоятку нужно поднять. Системы безопасности могут заблокировать открытие дверей если заметят препятствие в виде приближающегося транспорта.

450h+

Lexus NX450h+ отныне первый автомобиль «с розеткой» в модельном ряду премиальной марки.

Гибридная система здесь ничем не отличается от свой младшей модификации за исключением форсированного мотора на передней оси. Совокупная мощность выходит на 306 сил. Разгон до «сотки» около 6с.

Аккумуляторная батарея здесь крупней и тяжелей, в связи с чем производитель расположил ее в салоне под полом. На электротяге максимальный пробег за одну зарядку составляет 63км, а скорость ограничена 135 км/ч. Конструкция трансмиссии полноприводная. В минималку 450h+ уже входит пакет F Sport с дополнительным тюнингом.

Как уже выше было сказано, гибриды в новом поколении ни в каком виде не будут официально поставляться в Россию. Быть может, параллельный импорт это исправит.
Мы собрали таблицу популярных авто марки Toyota по параллельному импорту с разных стран мира или конкретно Toyota из Японии.