Lexus NX200 2023 — базовая модификация линейки NX. Выпускается во втором поколении. Относительно прошлой генерации модель не сильно изменилась по кузову, но техническая часть и интерьер интересней.
Одно из географических особенностей, автомобили поставляются в Европу с двумя бензиновыми двигателями и одним гибридом. У нас же на место гибридной системы идет третий вариант бензинового силового агрегата.
Комплектации и цены
Lexus NX250 | Комплектации |
|||
|---|---|---|---|---|
| Comfort | Executive | Premium | Luxury | |
| Цена | 7 253 000 | 7 467 000 | 8 408 000 | 9 900 000 |
Технические характеристики |
||||
| Двигатель | Бензин 2.5 | |||
| Мощность | 200 л.с. | |||
| Крутящий момент | 243 при 5000 | |||
| Коробка | 8 АКПП | |||
| Привод | Полный | |||
| Разгон | 9.1 | |||
| Расход | 7.1 | |||
Другие модификации
Опции
Опции | Comfort | Executive | Premium | Luxury |
|---|---|---|---|---|
Экстерьер | ||||
| Cветодиодные фары ближнего и дальнего света с одной линзой | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ |
| Cветодиодные фары ближнего и дальнего света с тремя линзами | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Омыватель фар | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Панорамная крыша | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Легкосплавные диски c шинами 235/60 R18 | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ |
| Легкосплавные диски c runflat шинами 235/50 R20 | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Докатка | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ |
Интерьер | ||||
| Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Электрорегулировка рулевой колонки по вылету и по наклону | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Программируемые сенсорные переключатели на рулевом колесе | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ |
| Внутрисалонное зеркало заднего вида со функцией показа изображения с камеры заднего вида | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Камера заднего вида с динамической разметкой | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| 4 камеры панорамного обзора | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Обивка сидений кожей Tahara | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Обивка сидений перфорированной кожей | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Вставки интерьера - Черный лак с узором «Призма» | ✓ | ✓ | ✓ | |
| Вставки интерьера - Черное дерево Суми | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры в 2-х направлениях | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры в 4-х направлениях | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Память водительского сиденья, зеркал и рулевой колонки в 3 положениях | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Сидения первого ряда с механической регулировкой в 6 направлениях | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Электрорегулировка водительского и пассажирского сидений в 8 направлениях | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Вентиляция передних сидений | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ |
| Электропривод багажной двери с регулировкой по высоте, функцией памяти и бесконтактным сенсором | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Карточка-ключ | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Атмосферная подсветка салона | ✓ | ✓ | ✗ | ✗ |
| Атмосферная подсветка салона с возможностью выбора из 64 цветов | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
| Беспроводное зарядное устройство | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Аудиосистема с поддержкой MP3/WMA 10 динамиков | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ |
| Аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с поддержкой MP3/WMA 17 динамиков | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| 9.8-дюймовый цветной LMD – монитор на центральной консоли | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ |
| 14-дюймовый цветной LMD – монитор на центральной консоли | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Комплекс сервисов Lexus Connected Services | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Навигационная система (с установленными картами российских городов) на русском языке | ✗ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 10-дюймовый цветной проекционный дисплей (HUD) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
Для зимы | ||||
| Подогрев задних сидений | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
Lexus safety System+ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Система помощи водителю в избежании столкновения с боковым/разделительным ограждением на шоссе или пешеходом на проезжей части (ESA) | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ |
| Система адаптивного управления дальним светом с функцией автоматического затемнения зоны «ослепления» встречного автомобиля (AHS) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB) | ✓ | ✓ | ✓ | ✗ |
| Система автоматической смены полосы движения при помощи включения поворотника (LCA) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Система избежания столкновения с боковым/разделительным ограждением на шоссе или пешеходом на проезжей части с функцией автоматического торможения и объезда препятствия (ASA) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Система помощи при выезде вперед с функцией визуального и звукового оповещения о приближающемся сбоку автомобиле (FCTA) | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
Модификация NX200 радует максимальным разнообразием комплектаций. В более мощной NX350 всего 2 варианта.
Основные отличия:
- Comfort. Ручная регулировка руля; одна камера заднего вида (executive тоже); кожзам Tahara; отсутствие беспроводной зарядки; дисплей мультимедиа меньшей диагонали (9.8).
- Executive. Электрорегулировка поясничной опоры в двух направлениях.
- Premium и выше. Перфорированная кожа; 4 камеры панорамного обзора; вентиляция переднего ряда сидений; подогревы задних сидений; электрорегулировка поясничной опоры в четырех направлениях; салонная подсветка 64 цвета.
- Luxury. Улучшенная светотехника с тремя линзами и омывателями; крыша с панорамным обзором; дисплей вместо зеркала заднего вида с показом изображения с камеры; вставки черного дерева вместо лакированных панелей; электропривод багажного отделения с памятью и функцией открытия «ногой»; проекция на лобовое стекло; премиальный звук Mark Levinson.
Цветовая комбинация салона на выбор.
Технические характеристики
Под капотом Lexus NX250 безальтернативно устанавливается бензиновый атмосферник 2.5 с индексом A25A-FKS. Двухсотсильный мотор вкупе с 8-ступ АКПП способны разогнать автомобиль до 100 за 9.1 с. Расход при этом 7.1л. Экономных гибридных установок в России нет.
NX250 полноприводный. Единственная переднеприводная модификация будет NX200, который ожидается к продаже в 2023 году.
Салон
Пока разработку кузова оставили для третьего поколения, вторая генерация обновилась внутри. Новый интерьер переосмыслил предыдущие идеи. Здесь компания поработала над интуитивно понятным использованием различных гаджетов.
Раньше в салоне для управления медиасистемой стоял джойстик. Не с первого раза понятно, что куда крутить, и даже для опытного пользователя слишком много движений. Теперь здесь полностью сенсорный экран.
Кроме этого, размеры экрана во всех комплектациях увеличились в размерах. Теперь уже в базе стоит дисплей, размер которого соответствует максимальной комплектации прошлого поколения.
Функции из категории «безопасность» теперь более технологичные. Дверная ручка открывается мягким нажатием руки, но в случае экстренных ситуаций существует дополнительный вариант – потянуть ручку на себя.
А также добавились современные функции по типу голосового помощника и удаленного управления со смартфона.