В последние года у японского производителя сохраняется тенденция к глобальному изменению своих главных моделей. Toyota Crown 2023 не стала исключением. Полная переработка дизайна, разработка новых кузовов.
Последние 20 лет Краун носил знамя короля премиальных японских седанов, но сегодня, кроме седана, новую модель мы увидим в качестве кроссовера и универсала.
Предшествующая генерация была рассчитана для внутреннего рынка и продавалась с правым рулем. Краун 2023 модельного года будет поставляться в 40 стран и иметь левый руль.
Сайт Camry-drive.ru собрал всю свежую информацию о Тойота Краун 2023 года в новом кузове. Полный обзор: технические характеристики, цены в России, первые фото последней модели.
Спорт кроссовер PHEV
Обновлено 01.05.23. В начале мая компания показала спортивный вариант в пятидверном кузове. Спорт-хэтчбек построен на той же базе GA-K, как и его более гражданский вариант. Изменения коснулись габаритов, в частности, колесной базы (2770мм у Sport и 2850мм у Cross).
Интересное кроется в силовых агрегатах. 1 вариант — тот же 2.5 мотор с CVT. А второй — PHEV версия с «розеткой». Подзаряжаемый вариант с атмосферным 2.5 мотором с мощностью до 306 сил. Дополнительно перенастроили подвеску, а также появилась возможность оснастить авто адаптивными амортизаторами качестве опции за доплату.
Кроссовер
Тойота Краун в кузове кроссовер был первым на очереди к продажам и уже колесит по дорогам. Еще его называют купе-кроссовером. Компания понимает, что кроссоверы сейчас в тренде и предлагает нам такой вариант. Дизайн неоднозначный, автолюбители до сих пор спорят о нем. Toyota предоставила нам разнообразную палитру цветов. Здесь есть простенькие яркий красный и непритязательный темно-серый. Линейка премиальных цветов: кремово-шоколадный и золотистый.
Седан
Следующим по плану старта продаж будет выступать седан. От японских производителей пока не поступало дополнительной информации о других версиях. Пока что мы довольствуемся лишь несколькими фото.
Обновлено 06.01.2023! Тойота презентовала Краун в кузове седан. Именно его ждали поклонники марки, и Тойота не огорчила. Седан версия является новым поколением и истинным преемником Crown S220.
Как и в прежнем варианте, в основе лежит «тележка» TNGA-L. Если в спортивном кроссовере двигатель расположен поперечно с передними ведущими колесами, то здесь заднеприводный автомобиль с продольно установленным двигателем. Только седан будет производится в классическом варианте, остальные версии переднеприводные.
На выставке представлен лишь макет, поэтому достоверно неизвестно, какие изменения здесь будут. Также днище автомобиля покрыто от лишних глаз плоской защитой. Мы не знаем, менялись ли элементы из технической составляющей автомобиля.
Универсал
Салон
Элементы дизайна салона автомобиля одинаковы во всех кузовах. У водителя есть выбор из трех комплектация: XLE, Limited, Platinum.
В стартовую комплектация входит, ставшие уже обыденностью, 2 дисплея. Первый для панели приборов и второй — медиа-система 12,3” с поддержкой современных гаджетов. А также двухзонный климат-контроль и пакет безопасности, включающий в себя:
- adaptive cruise control;
- распознавание препятствий;
- экстренное торможение;
- мониторинг слепых зон;
- проекция на лобовое стекло.
Первая комплектация обита эко-кожей, тогда как Limited и Platinum поставляется с кожаным салоном. Для комфортного вождения предусмотрены сидения с подогревом и вентиляцией, и аудиосистемой фирмы JBL, состоящей из 11 динамиков. Чтобы автолюбители не забыли о премиальном классе модели, в самую нафаршированную версию Крауна встроили панорамную крышу. Багажное отделение вмещает в себя 450 литров.
Технические характеристики
Важно! Информация относится к Cross, SportCross и универсалу. Автомобиль построен на базе TNGA-K, как и новая камри, Venza, RAV 4 и Avalon 2023 годов. Новая «Корона» комплектуется двумя двигателями.
| 2.5 Hybrid | 2.4 Hybrid |
|---|---|
| атмосферный | турбированный |
| 186 л.с. и 88 кВт | 272 л.с. и 88 кВт |
| 221 Hm | 460 Hm |
| 6 АКПП | CVT |
| Полный привод | Полный привод |
Цена в России
Продажи Toyota Crown 2023 модельного года зарубежных рынках уже стартовали. Кому нужен исключительно левый руль, может обратить внимание на автомобили, разработанные для американского рынка.
Цены переведенные из йен в рубли составляют от 1.8млн до 2.5млн рублей. Сейчас можно выгодно привезти машину по цене 2.5 млн руб. за минимальную комплектацию и 3.2 млн руб. за максимальную, вместе с растаможкой и доставкой.
Видео тест-драйв
Что за вёдра стали делать эти маркетологи. Где тот краун который всегда смотрелся как король на дороге.